因此，焊接質(zhì)量檢驗尤為重要，做到及早發(fā)現(xiàn)焊接缺陷，對焊接接頭的質(zhì)量做出客觀的評價；把焊接缺陷限制在一定的范圍內(nèi)，以確保設(shè)備和人命財產(chǎn)。外觀檢測，包括：是否有氣孔、咬邊、焊瘤、焊縫低于母材，另外，焊縫寬度焊高是否達標(biāo)。

對屈服強度345ＭＰａ以下，淬硬性不強的鋼材采用較小的熱輸入，網(wǎng)架空心鋼球盡可能不預(yù)熱或適當(dāng)降低預(yù)熱、層間溫度；優(yōu)先采用熱輸入較小的焊接方法，如ＣＯ2氣體保護焊。

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視頻作者：商丘佰誠金屬結(jié)構(gòu)有限公司

運輸構(gòu)件時，應(yīng)根據(jù)構(gòu)件的長度、重量斷面形狀選用車輛；構(gòu)件在運輸車輛上的支點、兩端伸長的長度及綁扎方法均應(yīng)保證構(gòu)件不產(chǎn)生變形、不損傷涂層。構(gòu)件起吊須按設(shè)計吊點起吊，不得隨意。

采用構(gòu)件預(yù)留長度法補償焊縫縱向收縮變形，如Ｈ形縱向焊縫每米長可預(yù)留0.5ｍｍ～0.7ｍｍ。在焊縫眾多的構(gòu)件組焊時或結(jié)構(gòu)安裝時，網(wǎng)架空心鋼球要采取合理的焊接順序。

空心鋼球在許多的支架結(jié)構(gòu)中都非常的多見，它主要起到一個連接和支撐的作用，有非常好的固定效果，而且空心鋼球的接口非常多，能夠介入多個節(jié)點，使用上非常方便。今后在更多的常見結(jié)構(gòu)中都會看到空心鋼球的身影，空心鋼球在我們的生活中十分關(guān)鍵。 4.在起吊荷載達到額定起重量的90％及以上時，升降動作須慢速進行，嚴(yán)禁同時進行兩種及兩種以上動作。5.起吊重物時應(yīng)先稍離地面試吊，當(dāng)確定重物已掛牢，起重機的穩(wěn)定性和制動器的可靠性均良好，再繼續(xù)起吊。