剛架構(gòu)件和薄板在運(yùn)輸時宜在下部用方木墊起，卸車時應(yīng)防止損壞。成疊的板材從車起時，要確保板的邊緣和端部不損壞。板材搬運(yùn)時，宜先抬高再移動，板面之間不得互相摩擦。構(gòu)件起吊時應(yīng)防止發(fā)生屈曲。

如果角焊縫的強(qiáng)度不夠的話，要在保證施工質(zhì)量的前提下，采用槽焊和角焊縫互相配合的方式來連接，而且網(wǎng)架配件十字節(jié)點板的豎向的焊縫應(yīng)該有較好的承載力。

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視頻作者：商丘佰誠金屬結(jié)構(gòu)有限公司

其實在鋼結(jié)構(gòu)建筑當(dāng)中，網(wǎng)架配件對于網(wǎng)架結(jié)構(gòu)來說是比較重要的，特別是鋼球的加工工藝的好壞對于整個網(wǎng)架配件的安全性有非常大的影響。您會發(fā)現(xiàn)鋼球是一種常見的網(wǎng)架配件，在很多建筑當(dāng)中都會得到廣泛的運(yùn)用。

在進(jìn)行焊接過程中焊接的參與能力會發(fā)生整體結(jié)構(gòu)的脆性破壞，可能性增加大，降低穩(wěn)定承載力，同時殘余的變形也會導(dǎo)致整個工程的質(zhì)量手動影響，目前矯正費(fèi)用較高。

鋼球鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架中的重要組成部分，意味著螺栓球的質(zhì)量會對螺栓球網(wǎng)架的質(zhì)量造成一定的影響。所以只有對螺栓球的質(zhì)量有一定的標(biāo)準(zhǔn)和要求才能夠保證后續(xù)施工的整體的工程質(zhì)量。

為避免在滑移過程中，因桿件內(nèi)力改變而影響撓度值，應(yīng)控制網(wǎng)架在滑移過程中的同步數(shù)值。須在網(wǎng)架兩端滑軌上標(biāo)出尺寸，利用自整角機(jī)裝置代替標(biāo)尺。