(4)加工制作機(jī)械化程度高,并已全部工廠化。網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的桿件和節(jié)點(diǎn)比較單一而且定型化,因此都可在工廠中成批生產(chǎn),并采用機(jī)械加工。這樣既保證了加工質(zhì)量又編短了制作時(shí)間,明顯優(yōu)越于其他類型空間結(jié)構(gòu)的加工制作。(5)用料經(jīng)濟(jì),能用較少的材料跨越較大的跨度。網(wǎng)架結(jié)構(gòu)是一種三向受力的結(jié)構(gòu)體空間交匯的桿件互為支撐,將受力桿件與支撐系統(tǒng)有機(jī)地結(jié)合起來(lái),桿件又主要承受軸力作用,因而用料經(jīng)濟(jì),剛度較大,適宜于跨度較大的情況。

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視頻作者：商丘佰誠(chéng)金屬結(jié)構(gòu)有限公司

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坯料加熱實(shí)景球瓣壓制成型后，采用游標(biāo)卡尺及超聲波測(cè)厚儀對(duì)球瓣選取不同緯度進(jìn)行多點(diǎn)測(cè)厚，符合要求的方可進(jìn)入下道工序。球瓣組焊要求球瓣坯料宜在車床上切割余量、坡口開設(shè)。兩球瓣組對(duì)時(shí)，應(yīng)將球瓣置于球體組裝胎架上組對(duì)成球體，組裝時(shí)應(yīng)保持兩個(gè)球瓣的拼裝直徑尺寸、圓度一致，定位正確后點(diǎn)焊牢固，空心球的焊接可采用CO2氣體保護(hù)焊，無(wú)肋焊接空心球應(yīng)加襯墊焊接，加肋焊接空心球的肋板位置應(yīng)在兩個(gè)半球的拼接環(huán)形焊縫處。不加肋空心球坡口示意圖加肋空心球坡口示意圖肋板宜采用半自動(dòng)切割機(jī)或數(shù)控切割機(jī)下料，外徑應(yīng)預(yù)留機(jī)加工余量。

然而為了減少熱量的過(guò)渡損耗就要使用氣體焊接的方式進(jìn)行焊接，這種方式是利用氣瓶對(duì)熱量進(jìn)行保護(hù)，而且這種焊接方式也非常的便利，但是需要的熱量是極大的，如果使用這種方式進(jìn)行焊接，那么熱量就會(huì)高于正常的標(biāo)準(zhǔn)，因此，在對(duì)焊接方法進(jìn)行選擇的時(shí)候，一定要綜合的考慮，使用可以控制的。對(duì)周圍的環(huán)境沒有任何污染的焊接方式。感謝您閱讀本文，以上就是本文全部?jī)?nèi)容，