網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的成雖有一二十種之多,但每一種都十分規(guī)則,其布置極易掌握,這就大大方便了設(shè)計(jì)工作者。網(wǎng)架高度內(nèi)的空間可以用以設(shè)置管道等設(shè)施。網(wǎng)架結(jié)構(gòu)外露或部分外露,因其幾何圖形的規(guī)則,可以豐富建筑效果。網(wǎng)架結(jié)構(gòu)亦可適應(yīng)各種支承條件和各種建筑平面形狀,能夠滿足公共建筑和工業(yè)廠房的要求,因此樂于為設(shè)計(jì)工作者所采用(2)節(jié)點(diǎn)連接簡便可靠。近年來網(wǎng)架節(jié)點(diǎn)及其部件已逐步做到定型化、工廠化和商品化不僅簡化了節(jié)點(diǎn)連接的制作與安裝,而且保證了節(jié)點(diǎn)的受力性能,質(zhì)量可靠。

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視頻作者：商丘佰誠金屬結(jié)構(gòu)有限公司

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坯料加熱實(shí)景球瓣壓制成型后，采用游標(biāo)卡尺及超聲波測厚儀對(duì)球瓣選取不同緯度進(jìn)行多點(diǎn)測厚，符合要求的方可進(jìn)入下道工序。球瓣組焊要求球瓣坯料宜在車床上切割余量、坡口開設(shè)。兩球瓣組對(duì)時(shí)，應(yīng)將球瓣置于球體組裝胎架上組對(duì)成球體，組裝時(shí)應(yīng)保持兩個(gè)球瓣的拼裝直徑尺寸、圓度一致，定位正確后點(diǎn)焊牢固，空心球的焊接可采用CO2氣體保護(hù)焊，無肋焊接空心球應(yīng)加襯墊焊接，加肋焊接空心球的肋板位置應(yīng)在兩個(gè)半球的拼接環(huán)形焊縫處。不加肋空心球坡口示意圖加肋空心球坡口示意圖肋板宜采用半自動(dòng)切割機(jī)或數(shù)控切割機(jī)下料，外徑應(yīng)預(yù)留機(jī)加工余量。

比如吊車噸位大于25噸時(shí)，就要采用重鋼結(jié)構(gòu)了，輕鋼結(jié)構(gòu)的安全度不夠。輕鋼和重鋼的主要區(qū)別？輕鋼和重鋼，可以綜合參考一些數(shù)據(jù)：·廠房行車起吊重量：≥25噸，是重鋼結(jié)構(gòu)?！っ科矫子娩摿浚骸?0kg/㎡，可認(rèn)為是重鋼結(jié)構(gòu)?！ぶ饕獦?gòu)件鋼板厚度：≥10mm，輕鋼結(jié)構(gòu)用的較少。另外，還有如每平米造價(jià)，大構(gòu)件重量，大跨度，結(jié)構(gòu)形式，檐高等參考維度，以上這些在判斷是否為重鋼或輕鋼時(shí)可以提供經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)。輕型房屋結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程，只是針對(duì)其“輕”的特點(diǎn)而規(guī)定了一些更具體的內(nèi)容。為了區(qū)別輕鋼別墅，也許稱一般鋼結(jié)構(gòu)為“普鋼”更合適。