上料裝置：封頭的坯料由送料小車碼垛送至上料工位I，通過送料裝置將封頭的坯料從上料工位I送至上料工位Ⅱ，在該工位實現(xiàn)封頭坯料定位后，又將封頭坯料送至上料工位Ⅲ實現(xiàn)封頭的壓制。

定位裝置：該裝置的主傳動齒輪、軸、絲桿、螺母、導向桿等封閉在機身內(nèi)，在機身的中心安裝主電機支架，機架的中部裝有冷壓封頭坯料的自動定中心裝置，通過它保證冷壓封頭坯料的自動定中心。

企業(yè)視頻展播，請點擊播放

視頻作者：商丘佰誠金屬結構有限公司

《壓力容器》是我國壓力容器設計方面具有性的設計標準，如何按照該標準進行厚度的恰當選取，更好地滿設備強度要求，在壓力容器安全運行方面具有重要意義。由于封頭等受壓元件在成型過程中會有一定的加工減薄量。

確定封頭厚度的常規(guī)方法

   一般而言，確定封頭厚度的常規(guī)方法就是直接等于設計厚度，即，計算厚度+腐蝕裕量，而這種確定方法只是考慮壓力載荷對封頭的影響，并未考慮其它載荷及限制條件的影響，致使封頭厚度達不到設計工況要求，壓力容器的運行將存在安全隱患。

臥式容器封頭起加強作用時影響

   在臥式容器設計中，容器支座反力與鞍座接觸的筒體上產(chǎn)生周向壓縮應力，在支座截面筒體處，周向壓縮應力，在沒有加強圈的情況下，此處筒體容易發(fā)生矢穩(wěn)，同時筒體截面處的切向剪力在筒體徑向截面產(chǎn)生周向彎距。在鞍座設計中，應盡量使鞍座底板中心距封頭切線距離A≤0.5Ra，使封頭對筒體起加強作用，用于平衡筒體的周向壓縮力及彎距，此時封頭的厚度就是滿足鞍座應力校核合格時的厚度。