不銹鋼封頭的缺陷及原因分析

凹坑缺陷及其原因分析凹坑是在頭部加工過(guò)程中形成的局部或整圓凹坑。產(chǎn)生凹坑的主要原因如下:，模具位置不正確。在沖壓過(guò)程中，如果模具偏心，兩側(cè)的間隙大小不同，坯料不容易被壓到間隙小的一側(cè)。如果模具卡在這部分并用力壓下，側(cè)面會(huì)嚴(yán)重變薄，形成凹坑。第二，在旋壓過(guò)程中，不適當(dāng)?shù)墓男螖D壓工藝也可能導(dǎo)致凹坑，特別是對(duì)于薄壁封頭，其變形較大，鼓形封頭跳動(dòng)不均勻可能導(dǎo)致局部凹坑。

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視頻作者：商丘佰誠(chéng)金屬結(jié)構(gòu)有限公司

不銹鋼壓力容器封頭缺陷的預(yù)防措施

裂紋和凹坑缺陷的預(yù)防措施裂紋控制措施包括:嚴(yán)格控制材料質(zhì)量，材料的力學(xué)性能、化學(xué)成分、金相組織和工藝性能指標(biāo)符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；工人熟悉加工工藝，控制沖壓速度和壓力，經(jīng)常在上、下壓環(huán)的接觸面涂潤(rùn)滑油，防止頭部開(kāi)裂。防止凹坑主要是為了確保上模位于壓邊環(huán)的中心，并防止偏心。測(cè)量工具應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)可用，不允許進(jìn)行眼睛評(píng)估。

上梁內(nèi)設(shè)有主油缸組件，拉伸滑塊和壓邊滑塊安裝在上梁和下梁之間，拉伸滑塊的上平面通過(guò)螺栓與主油缸組件連接，拉伸滑塊的下平面設(shè)有拉伸模具連接筒，連接筒由快換油缸夾緊， 壓邊缸安裝在拉伸滑塊內(nèi)，拉伸滑塊下端通過(guò)法蘭與壓邊滑塊連接，壓邊滑塊內(nèi)安裝有快換模圈裝置。 下橫梁內(nèi)設(shè)有頂出旋轉(zhuǎn)裝置，用于拉伸完成后對(duì)工件進(jìn)行頂出和旋轉(zhuǎn)加油，下橫梁的上平面設(shè)有活動(dòng)工作臺(tái)及其升降夾緊裝置、定位裝置和配合檢測(cè)裝置。